Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce. X
Gmina Bulkowo
Strona główna » Budowa dróg gminnych nr 290404W i 290405W relacji Nowe Łubki - Słupca » Wyjaśnienia treści SWZ
A A A

Budowa dróg gminnych nr 290404W i 290405W relacji Nowe Łubki - Słupca: Wyjaśnienia treści SWZ

Bulkowo, dnia 10.11.2022 r.

Znak sprawy: RRA.ZKR.271.11.2022.3

WYKONAWCY

zainteresowani udziałem

w nw. postępowaniu

Dotyczy zadania pn.: „Budowa dróg gminnych nr 290404W i 290405W relacji Nowe Łubki - Słupca”

Na podstawie art. 271 ust.1, art. 284 ust. 3, ust. 5 i ust. 6, art. 286 ustawy z dnia 11 września 2019 r. Prawo zamówień publicznych (tj. Dz. U. z 2022 r., poz. 1710 ze zm.), w związku z otrzymanymi pytaniami, Zamawiający podaje ich treść i odpowiedzi:

  1. Wg projektu zagospodarowania terenu, w pkt 3.2.d) należy wykonać na skrzyżowaniu z drogą gminną warstwę ścieralną z betonu asfaltowego AC11S 50/70 o grubości 5 cm. W przedmiarze robót nie ma takiej pozycji. Prosimy o potwierdzenie czy na skrzyżowaniu z droga gminna w km 2+902,2 do km 2+927,7 należy wykonać warstwę ścieralną AC11S50/70 o grubości 5 cm.

Ad.1. Na skrzyżowaniu należy wykonać - podbudowę, warstwę wiążącą i ścieralną o konstrukcji jak dla odcinka poprzedzającego. W przedmiarze robót ujęto te roboty w poz. od 19 do 22.

  1. W opisie technicznym w pkt IV. 3 jest zapis „ wykonanie zjazdów publicznych i indywidualnych z mieszanki kamiennej o gr. 15 cm”. Prosimy o odpowiedź czy wszystkie zjazdy mają być wykonane z mieszanki kamiennej o gr. 15cm?

Ad.2. Gdzie i jakie zjazdy należy wykonać pokazano na PZT (patrz legenda kolor beżowy). Zjazdy o konstrukcji z mieszanki kamiennej należy wykonać gr. 20 cm tak jak to określono w przedmiarze.

  1. Wg przedmiaru robót zjazdy indywidualne bitumiczne pozycja 26 należy wykonać warstwę odsączająca o gr. 15 cm. Natomiast projekt budowlany nie uwzględnia wykonania w/w warstwy. Prosimy o odpowiedź czy należy wykonać warstwę odsączająca o gr. 15cm na zjazdach indywidualnych bitumicznych.

Ad.3. Tak należy wykonać warstwę odsączającą o gr. 15cm na zjazdach indywidualnych bitumicznych.

  1. Wg przedmiaru robót zjazdy publiczne bitumiczne pozycja 32 należy wykonać warstwę odsączająca o gr 20 cm. Natomiast projekt budowlany nie uwzględnia wykonania tej warstwy. Prosimy o odpowiedź czy należy wykonać warstwę odsączająca o gr 20cm na zjazdach indywidualnych bitumicznych.

Ad.4. Należy wykonać warstwę odsączająca o gr 20 cm na zjazdach publicznych bitumicznych.

  1. Wg przedmiaru robót zjazdy publiczne bitumiczne pozycja 33 należy wykonać podbudowę z mieszanki kamiennej 0/31,5 o gr 20 cm. Natomiast w projekcie w opisie technicznym 3.2.g) należy wykonać podbudowę zasadniczą z mieszanki kamiennej 0-31,5  gr 15 cm. Prosimy o odpowiedź jaka ma być grubość podbudowy z mieszanki kamiennej 0-31,5 na zjazdach publicznych bitumicznych.

Ad.5. Należy wykonać podbudowę zasadniczą z mieszanki kamiennej 0-31,5 o gr 20 cm.

  1. Prosimy o potwierdzenie, że podana ilość drzew niezbędnych do wycinki oraz karczowania pni jest prawidłowa. W projekcie PZT jest zaznaczonych 53 szt. drzew niezbędnych do wycinki, natomiast w przedmiarze robót jest podane 32 szt.

Ad.6. Do wycinki jest 53 szt. drzew.

  1. W km 0+400 znajduję się przepust pod drogą. Prosimy o odpowiedź, czy ten przepust jest w dobrym stanie i nie będzie konieczności przebudowania oraz naprawy.

Ad.7. Przepusty w km 0+129,07, w km 0+270 i w km 0+400, fi 600mm przewidziano do przebudowy. Patrz poz. 50-53 przedmiaru.

  1. W projekcie PZT w km 1+800 oraz w km 2+850 jest wrysowana zatoka autobusowa z kostki betonowej. Prosimy o odpowiedź czy wykonanie peronu autobusowego wchodzi w zakres niniejszego postępowania. W przypadku konieczności wykonania peronu prosimy o uzupełnienie przedmiaru robót o niezbędne pozycje do prawidłowej wyceny- konstrukcję, rodzaj kostki, grubości, powierzchnię.

Ad.8. W projekcie PZT w km 1+800 oraz w km 2+850 nie są wrysowane zatoki tylko nawierzchnia z kostki brukowej betonowej na przystankach (peronach). Wchodzi to w zakres niniejszego postępowania.

Konstrukcja:

- nawierzchnia z kostki brukowej betonowej czerwonej gr. 6 cm na podsypce cem-piask. ¼ gr. 4 cm, w obrzeżu betonowym 8x30x100

- podbudowa z mieszanki kamiennej 0-31,5 mm gr 10 cm

- warstwa odsączająca z pospółki gr 10 cm

Powierzchnia kostki - 10 m2, długość obrzeża 22m.

  1. W projekcie PZT w km 0+000 po obu stronach jest wrysowany projektowany krawężnik. Brak tej pozycji w przedmiarze robót. W przypadku konieczności ułożenia krawężników prosimy o uzupełnienie przedmiaru robót o niezbędne informacje do prawidłowej wyceny- ilość, wymiary krawężnika, konstrukcja.

Ad.9. Ten krawężnik został już wykonany w trakcie przebudowy drogi powiatowej.

  1. W pozwoleniu wodno- prawnym w wykazie przepustów (P-2, P-3, P-5, P-6, P-8) należy wbudować pełne długości przepustu, natomiast w projekcie oraz w przedmiarze robót jest wydłużenie przepustu do odpowiedniej długości. Prosimy o odniesienie się do tej rozbieżności oraz potwierdzenie, że stan istniejących przepustów pozwala na wykonanie przedłużek.

Ad.10. W pozwoleniu wodno- prawnym w wykazie przepustów pokazano całkowite dł. przepustów (P-2, P-3, P-5, P-6, P-8) po wydłużeniu. Przepusty te przewidziano do wydłużenia. Stan istniejących przepustów pozwala na wykonanie wydłużeń.

  1. W przypadku wykonania pełnych przepustów (P-2, P-3, P-5, P-6, P-8) prosimy o uzupełnienie przedmiaru robót o niezbędne ilości do prawidłowej wyceny.

Ad.11.  W pozwoleniu wodno- prawnym w wykazie przepustów pokazano całkowite dł. przepustów (P-2, P-3, P-5, P-6, P-8) po wydłużeniu. Przepusty te przewidziano do wydłużenia. Stan istniejących przepustów pozwala na wykonanie wydłużeń.

 

  1. Przepust P-8 według projektu zagospodarowania terenu ma długość 9,5m, natomiast w pozwoleniu wodno-prawnym 14,7m. Prosimy o wskazanie prawidłowej długości przepustu P-8 oraz uzupełnienie przedmiaru robót.

Ad.12.  Przepust P-8 przewidziano do wydłużenia. 14,7 m to całkowita dł. przepustu po wydłużeniu.

  1. Według projektu zagospodarowana terenu oraz pozwoleniu wodno-prawnym przepustów fi 600 jest szt. 3. Natomiast w przedmiarze robót jest 2 szt. Prosimy o uzupełnienie przedmiaru robót.

Ad.13. Uzupełnienia się przedmiar robót. Przepustów fi 600 ma być szt.3, a ścianek czołowych 6 szt.

  1. W przypadku konieczności wykonania 3 szt. przepustów fi 600 prosimy o poprawienie w przedmiarze robót ilość ścianek czołowych dla rur o średnicy 60cm.

Ad.14. Uzupełnienia się przedmiar robót. Przepustów fi 600 ma być szt.3, a ścianek czołowych 6 szt.

  1. W projekcie stałej organizacji ruchu jest do wykonania wyniesienie przejść dla pieszych z kostki brukowej betonowej kolor czerwony +szary. Nie ma tej pozycji w przedmiarze robót. Prosimy o uzupełnienie przedmiaru robót o pozycje wykonania przejść dla pieszych z uwzględnieniem niezbędnych informacji do prawidłowej wyceny (konstrukcja, ilości, grubości).

Ad.15. Do wykonania jest jedno, wyniesione 15 cm ponad nawierzchnię jezdni, przejście dla pieszych z kostki brukowej betonowej kolor czerwony + szary. Uzupełnienia się przedmiar robót o tą pozycję. Powierzchnia przejścia 30m2. Kostka brukowa betonowa gr. 8 cm, na podsypce cem.-piask. gr. 11cm (nad projektowaną warstwą wiążącą).

  1. W przedmiarze robót w pozycji nr 23 jest do wykonania 24 zjazdów indywidualnych z mieszanki kamiennej. Natomiast w projekcie zagospodarowania terenu jest 28 zjazdów z mieszanki kamiennej. Prosimy o wskazanie prawidłowej ilości zjazdów do wykonania oraz uzupełnienie przedmiaru robót o prawidłową powierzchnię.

Ad. 16. Do wykonania jest 28 zjazdów z mieszanki kamiennej. W przedmiarze robót zmienia się powierzchnię zjazdów z 442,2m2 na 475,6m2.

  1. Czy Zamawiający wyrazi zgodę na dostarczenie kosztorysu ofertowego sporządzonego metodą uproszczoną?

Ad.17. Zamawiający nie wyraża zgody na dostarczenie kosztorysu ofertowego sporządzonego metodą uproszczoną.

  1. Według projektu architektoniczno- budowlanego oraz projektu zagospodarowania terenu należy wykonać rów infiltracyjny. Brak jest tej pozycji w przedmiarze robót. Prosimy o potwierdzenie czy w zakres niniejszego postępowania wchodzi budowa rowu infiltracyjnego.

Ad.18. Zamawiający potwierdza, że zakres niniejszego postępowania obejmuje budowę bezodpływowego rowu infiltracyjnego, odparowującego, otwartego. Zostało to ujęte w pkt 37 przedmiaru.

  1. W przypadku konieczności wykonania rowu infiltracyjnego prosimy o:

- uzupełnienie przedmiaru robót o niezbędne pozycje do prawidłowej wyceny (długość odcinka, ilość robót ziemnych, rodzaj wypełnienia)

- prosimy o zamieszczenie szczegółu wykonania rowu infiltracyjnego.

Ad.19. Wykonanie przedmiotowego rowu zostało to ujęte w pkt 37 przedmiaru. Rów należy wykonać jako otwarty, bez wypełnienia.

Udzielone wyżej odpowiedzi stanowią integralną część Specyfikacji Warunków Zamówienia oraz przedmiaru robót.

Uwzględniając odpowiedzi na powyższe pytania Zamawiający wprowadza odpowiednie zmiany w SWZ i ogłoszeniu o zamówieniu.

Pismo o zmianie treści SWZ znak: RRA.ZKR.271.11.2022.4 z dnia 10.11.2022 r. dostępne jest na stronie prowadzonego postępowania www.bip.bulkowo.pl. oraz na miniPortalu.

Zawiadomienie o zmianie ogłoszenia o zamówieniu zamieszczono w Biuletynie Zamówień Publicznych w dniu 10.11.2022 r.

W związku z udzielonymi wyjaśnieniami Zamawiający przedłuża termin składania ofert o czas niezbędny do zapoznania się wszystkich zainteresowanych wykonawców z wyjaśnieniami, co jest niezbędne do należytego przygotowania i złożenia ofert. Tym samym: termin składania ofert przedłuża się do dnia  22.11.2022 r. do godziny 09.00, Otwarcie ofert nastąpi zatem w dniu 22.11.2022 r. o godzinie 11.00.

Wobec powyższego Wykonawcy będą związani ofertami do 21.12.2022 r.

Zmianę terminu i godziny składania i otwarcia ofert wprowadzono w odpowiednich miejscach:

a)      Ogłoszenia o zamówieniu,

Specyfikacji Warunków Zamówienia.


drukuj pobierz pdf    

wstecz

Przetargi